新冠疫情防控“新十條”出臺后，旅游出行不再受嚴格限制，2023年元旦3天假期消費出現一定的復蘇跡象，跨省游比例明顯上升，部分熱門城市和景點熱度回溫，堂食增多。但由于近期新增感染人數較多，整體旅游消費動力仍顯不足。

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據文化和旅游部數據中心測算，2023年元旦3天假期，全國國內旅游出游5271.34萬人次，同比增長0.44%，按可比口徑恢復至2019年元旦節假日同期的42.8%；實現國內旅游收入265.17億元，同比增長4.0%，恢復至2019年元旦節假日同期的35.1%。

由于近期感染人數快速增加，無論是出游人次還是旅游收入，今年元旦假日旅游消費較疫情前的恢復程度都不如去年的國慶假期和中秋假期。

出游人次上，元旦比國慶和中秋恢復程度分別低了17.9和29.8個百分點；旅游收入上，元旦比國慶和中秋恢復程度分別低了9.1和25.5個百分點。

從交通出行數據看，鐵路方面，中國國家鐵路集團數據顯示，元旦假期期間，全國鐵路預計共發送旅客人次約為1590萬人次，同比下滑26.1%。航空方面，飛常準數據顯示，今年元旦假期國內日均航班執行量同比去年下滑19.7%。不過，由于我國取消了“五個一”、“一國一策”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，國際及地區航班日均執行量同比去年增長44.5%。 “五個一”指的是1家航空公司在1個國家保留1條航線，1周至多1個航班，該政策自2020年3月29日開始實施。

國金證券首席經濟學家趙偉對界面新聞表示，影響出行、人流恢復的核心因素是疫情形勢，而非防控政策優化，目前抑制出行、人流恢復的主要原因還是在于多地的疫情擴散，這不光反映在假期的旅客出行上，在地鐵客流、城市交通擁堵指數、地區遷徙規模指數上也有體現。

他指出，具體來說，以全國樣本城市地鐵客流量為例，12月初“新十條”出臺后，城市地鐵客流明顯提升，但伴隨全國疫情快速擴散，地鐵客流量又快速走弱，目前已低于4月疫情期間的最低水平，其他反映人流恢復的指標也展現了類似的特征。從具體城市來看，目前已經經歷過疫情擴散高峰的北京、石家莊等地人流指標已經開始恢復，但全國層面的全面恢復還仍需時日。

雖然整體元旦旅游消費受到疫情擾動的拖累，但作為疫情防控政策優化后的首個小長假，今年元旦假期公眾出行意愿和出行半徑有所改善，跨省出游、飯店堂食的熱度均有所回溫。

攜程元旦旅游報告顯示，相較2022年元旦假期出行的用戶中不到四成選擇跨省游，2023年元旦假期跨省游出行比例上升至六成。北京、上海、成都、廣州、深圳、杭州、重慶、南京、西安、武漢是元旦出游熱度最高的十座城市。

美團數據顯示，假期前兩日，全國堂食線上交易額較上周增長超1倍，其中，江蘇、浙江相關交易額增長超230%。

國金證券搜集的部分餐飲門店數據顯示，火鍋店“溱溱”全國晚市店均高峰期等位數在2022年12月31日達到110桌以上，遠高于去年國慶水平，“慫火鍋”全國晚市店均高峰期等位數在2022年12月31日達到330桌以上，亦明顯超過國慶水平。

同程研究院高級研究員張明陽分析稱，元旦旅游市場的回暖，一方面是由于人們的出行信心逐步恢復，長線游需求有所上升；另一方面則是今年春節假期較早，春運客流高峰提前，出行需求疊加所致。

從地方數據看，部分熱門旅游城市和景點在元旦期間熱度明顯升高，旅游和消費的恢復程度高于全國平均水平。

例如，據《海南日報》披露，2022年12月31日至2023年1月2日，通過進出海南島旅客列車進島人數達10033人次，同比增長39.8%。

去哪兒數據顯示，元旦期間，成都、上海、深圳、廣州、杭州、昆明等城市出發的預訂量超過去年元旦。三亞、西雙版納、陵水、海口、廈門、萬寧等氣候溫暖的旅游度假城市，吉林白山、河北張家口等滑雪城市，酒店連住3天以上的訂單占比接近三成。

華泰證券表示，元旦出游呈現出結構性環比改善的特點。疊加旺季因素，預計大眾出游信心將持續修復，消費有望在春節期間迎來小高潮，線下場景有望加速恢復，餐飲、酒店、旅行等均受益。

國金證券也表示，在防疫政策確定放松的情況下，線下出行消費將迎來確定性的基本面反轉，預計板塊恢復次序本地消費先于異地消費。隨著政策放開和感染過峰，節慶異地游將進一步恢復。