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【全球獨家】5月30日起，滬寧城際等多條高鐵動車實行“浮動票價”

來源：界面新聞時間：2023-04-26 11:14:32

【資料圖】

界面新聞從12306官網獲悉，今年5月30日起，多條高鐵動車實行價格調整。

公告顯示，今年5月30日起，鐵路公司對包括膠濟客專、柳南客專、南廣高鐵上運行的動車組列車以及寧杭高鐵、滬寧城際上運行的時速300公里及以上動車組列車進行票價優化調整。

各站間的執行票價將以公布票價為上限、6.6折為下限，實行多檔次、靈活升降的浮動票價體系，為旅客出行提供更多的選擇。具體列車的站間執行票價請在購票時查詢12306網站。

界面新聞查詢12306官網發現，部分調整后最高票價比當前票價有所上漲。以滬寧城際為例。調整后南京站至蘇州站的二等座最高票價為119元，較目前的99.5元上漲16.4%，一等座最高票價為191元，較目前的159.5元上漲16.5%；商務座最高票價為418元，較目前的355元上漲15%。再以柳南客專票價為例，5月30日后的一、二等座最高票價較當前大部分上漲17%-20%不等；商務座大部分上漲28%左右。

此外也有多個票價降低。公告顯示，南京南站至杭州東站、南寧站至廣州南站、南寧站至廣州南站和南寧站至廣州南站的二等座最低票價較當前票價均下降了21%。

據了解，目前高鐵票價主要由鐵路運輸公司依據價格市場和法律法規自主制定，并且“浮動票價”也已實行多年。2014年年底和2015年年底，國家發改委分別下發了相關通知表示，在中央管理企業全資及控股鐵路上開行的設計時速200公里以上的高鐵動車組列車一、二等座旅客票價，由鐵路運輸企業依據價格法律法規自主制定；商務座、特等座、動臥等票價以及社會資本投資控股新建鐵路客運專線旅客票價繼續實行市場調節，由鐵路運輸企業根據市場等因素自主制定。

此外，2016年2月，國家發改委發布《關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，從2016年1月1日起，開放高鐵動車票價，改由鐵路總公司自行定價。2021年1月，京滬高鐵率先對時速300至350公里的高鐵動車組列車進行票價調整，根據客流情況，區分季節、時段、席別等，實行優質優價，有升有降。

據澎湃新聞此前報道，京滬高鐵首次票價調整時，商務座最高漲幅為14.3%，一等座最高漲幅為7.8%，二等座最高漲幅為8%。對比首次票價浮動，這次票價上漲幅度變大。

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