這幾年，SUV的熱度越來(lái)越高，很多車(chē)主均推出了優(yōu)異車(chē)型，而凱迪拉克也開(kāi)啟了混動(dòng)戰(zhàn)略，伴隨著凱迪拉克XT4的混動(dòng)車(chē)型的到來(lái)，凱迪拉克的SUV產(chǎn)品矩陣更為豐富，性能和卓越性也得以提升，同時(shí)大家關(guān)心的保值率問(wèn)題，在凱迪拉克XT4身上也不存在，因?yàn)閯P迪拉克XT4早在2021年，就登上20萬(wàn)以上緊湊型S1V的保值率第三名座椅。現(xiàn)在，我們就一起來(lái)看看新推出的這款XT4吧。

定位多元化，顏值在線

在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，很多用戶購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)于外觀都相當(dāng)挑剔。022款凱迪拉克XT4前臉采用全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融入此前ESCALA概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得豪華運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)的直列式閃電日行燈配合側(cè)面腰線設(shè)計(jì)，，在視覺(jué)上拉伸了車(chē)身長(zhǎng)度。加上引擎蓋中央的隆起設(shè)計(jì)，令車(chē)頭炯炯有神，顯得更為硬朗。至于車(chē)頂，凱迪拉克XT4平直側(cè)面前后輪拱凸起的設(shè)計(jì)很有力量感。尾部，凱迪拉克XT4配備的是直列式飛翼尾燈，并且在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與前燈形成了呼應(yīng)，很有辨識(shí)度。下方，凱迪拉克XT4擁有粗壯的黑色包圍，讓車(chē)型顯得有些低趴的同時(shí)，也讓整個(gè)車(chē)看著更有氣勢(shì)。尺寸上，凱迪拉克XT4擁有4600mm的長(zhǎng)度和1881mm的寬度，在軸距表現(xiàn)上，其擁有2779mm超長(zhǎng)軸距，讓整車(chē)顯得大氣澎湃。

內(nèi)飾亮點(diǎn)多，科技又豪華

在內(nèi)配置上，凱迪拉克XT4相比同級(jí)擁有更多的亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)融合了百度語(yǔ)音，強(qiáng)化了語(yǔ)音交互功能，涵蓋一語(yǔ)聯(lián)控語(yǔ)音喚醒、自定義喚醒詞、車(chē)機(jī)共享的百度地圖自定義語(yǔ)音包，并且擁有主副駕語(yǔ)音區(qū)識(shí)別等功能。同時(shí)，車(chē)內(nèi)軟包的用料也十分的講究，座椅均為真皮所包裹，同時(shí)支持三檔加熱、通風(fēng)以及多種按摩功能，舒適度進(jìn)一步提升。更值得表?yè)P(yáng)的是，部分車(chē)型還會(huì)搭載前方碰撞預(yù)警、低速自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離警告、變道盲區(qū)輔助、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警等功能，安全表現(xiàn)更為出眾。至于在音響體驗(yàn)上，凱迪拉克XT4搭配Bose® Premium音響系統(tǒng)，全車(chē)配有13個(gè)揚(yáng)聲器，包含2個(gè)重低音單元，立體輸出，讓感官沉浸在天籟之中。

同級(jí)唯一48V輕混，帶來(lái)超強(qiáng)駕控感受

2022款凱迪拉克XT4輕混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力上也有極大亮點(diǎn)，擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，讓你擁有超強(qiáng)的駕駛感的同時(shí)，還有低油耗的表現(xiàn)。配合9速手自一體變速箱，能夠爆發(fā)出最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米。且實(shí)際上手時(shí)，凱迪拉克XT4的底盤(pán)懸架表現(xiàn)驚人，無(wú)論是路過(guò)怎樣的路面，車(chē)內(nèi)都非常穩(wěn)定。加上48V輕混系統(tǒng)還支持智能可變缸系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛中不同的動(dòng)力輸出需求，通過(guò)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉程度使4個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)駕控模式，帶來(lái)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工況，彰顯出色的操控性。

綜合來(lái)看，凱迪拉克XT4不僅通過(guò)48V輕混動(dòng)力的配合，帶來(lái)了卓越的駕控和燃油經(jīng)濟(jì)性，還在智能交互和豪華性上實(shí)力下功夫，彰顯了優(yōu)于同級(jí)的魅力，加上強(qiáng)大的品牌沉淀和超高的保值率，可讓更多用戶擁有獨(dú)一無(wú)二的出行體驗(yàn)。如果你也感興趣的話，不妨去試駕一下。

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