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上海機場今日起停牌，證監會并購重組委正對交易事項審核

來源：環球旅訊時間：2022-04-08 16:37:00

4月7號，上海機場發布公告稱，證監會并購重組委召開工作會議，審核上海機場發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項。

公告指出，根據相關規定，上海機場股票在2022年4月8日開市起停牌，待公司收到并購重組委審核結果后公告并復牌。

上海機場方面稱，將密切關注并購重組委的審核結果，嚴格按照相關法律法規的要求及時履行信息披露義務。公司本次發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項尚需獲得中國證監會核準，能否獲得核準及最終獲得核準的時間存在不確定性。

民航數據分析師李瀚明告訴界面新聞記者，正常情況下，上海機場獲得證監會核準以后，就可以進入交易實施階段，開始向上海機場集團發行股份購買資產。

一名交運證券分析師也對界面新聞記者表示，過會以后，離這次重組交易完成就不遠了。

去年6月份，上海機場對外宣布籌劃重大資產重組，以發行股份購買資產方式，購買其控股股東——上海機場集團所持有的虹橋機場100%股權、上海機場物流公司100%股權及浦東機場第四跑道相關資產。

若交易完成，虹橋機場和物流公司將變成上海機場全資子公司，而在此之前，上海機場的上市公司資產僅包括浦東機場的主要資產，交易后，虹橋國際機場也將回歸A股，浦東、虹橋兩機場進行合并管理。

上海機場在此后公布重組方案時明確表示，上市公司作為浦東機場、虹橋機場運營的唯一主體，可以實現兩場統一規劃管理，解決過去多年存在的同業競爭問題。

疫情大背景下，浦東機場國際航班量急劇縮減，受此影響，機場盈利能力最強的非航業務——出入境免稅收入大受沖擊，上海機場由疫情前的凈利50.30億元直線下滑至凈虧損12.67億元，2021年虧損持續擴大，業績預虧16.40-17.80億元。

相比之下，國內民航市場恢復情況相對較好，以國內航線為主的虹橋機場業績受損較輕一些。

據了解，重組交易下，上海機場注入機場集團所持虹橋機場相關機場業務核心經營性資產及配套盈利能力較好的航空延伸業務，可以通過上市平臺整合航空主營業務及資產，實現做優做強上市公司的目的。

上海機場此前公告稱，交易完成后，上海機場總資產規模、凈資產規模將有明顯增加，有利于提高上市公司資產質量、優化上市公司財務狀況、增強上市公司的持續盈利能力和抗風險能力。

根據重組方案，標的資產合計交易作價為191.32億元，上海機場擬發行股份的數量為4.34億股，發行價格44.09元/股。

為提高本次交易整合績效，上海機場還將向機場集團非公開發行股票募集配套資金，募集配套資金規模預計不超過50億元，發行價格為39.19元/股。

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