立冬已過(guò)，電力保供一線卻一點(diǎn)沒(méi)輕松下來(lái)。隨著氣溫下降，全省電力需求將高位運(yùn)行，火電廠組煤保電的壓力更大。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者從多家發(fā)電廠了解到，通過(guò)多方努力協(xié)作，電煤庫(kù)存已有所回升。

湖北華電江陵發(fā)電有限公司緊鄰浩吉鐵路與長(zhǎng)江黃金水道交匯處。11月9日，記者來(lái)到江陵電廠集控室看到，兩臺(tái)660兆瓦機(jī)組正在運(yùn)行，每天發(fā)電2300萬(wàn)千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)今年電廠發(fā)電量將超過(guò)64億千瓦時(shí)。

“現(xiàn)在我們從多個(gè)渠道組織煤炭，庫(kù)存情況較好。”江陵電廠物料部副主任冉生曉說(shuō)。今年四季度電廠需用煤77萬(wàn)噸，加上明年初需求量，整個(gè)迎峰度冬期間需采購(gòu)煤炭約110萬(wàn)噸。電廠所處地理位置擁有“鐵水聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)，9月、10月期間，陜西、內(nèi)蒙古等地的煤炭通過(guò)鐵路、水運(yùn)，不斷補(bǔ)充到庫(kù)。目前，電廠存煤約16萬(wàn)噸，可供機(jī)組使用約15天，另有10萬(wàn)噸水運(yùn)煤正在路上。此外，公司還從俄羅斯進(jìn)口7.3萬(wàn)噸煤炭，已經(jīng)抵達(dá)舟山港，預(yù)計(jì)本月內(nèi)抵達(dá)江陵。

來(lái)煤情況改善，離不開(kāi)前期各方努力。9月份，國(guó)家統(tǒng)籌推進(jìn)增簽訂四季度煤炭長(zhǎng)協(xié)合同，江陵電廠增簽總量為70萬(wàn)噸，加上之前簽訂的年度長(zhǎng)協(xié)量，電廠四季度已簽訂的煤炭合同量約為100萬(wàn)噸。為保證這些煤能確實(shí)到手，電廠組織十多人的“電煤保供突擊隊(duì)”奔赴煤炭產(chǎn)地，督促電煤裝車、接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)運(yùn)等各項(xiàng)調(diào)運(yùn)工作，千方百計(jì)為機(jī)組找“口糧”。

煤來(lái)了，接卸任務(wù)也跟著繁重起來(lái)。江陵電廠有自己的鐵路專線、翻車機(jī)以及碼頭。水運(yùn)煤雖然一次量大，但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，要持續(xù)供煤，主力還是鐵路。江陵電廠燃料運(yùn)維部主任胡治煒告訴記者，10月以來(lái)，通過(guò)鐵路已接卸煤炭約20萬(wàn)噸。“翻車機(jī)可兼容C96及以下型號(hào)的車皮，通常我們提前1小時(shí)獲悉列車即將到達(dá)，然后準(zhǔn)備接車，一列裝載4400噸的煤車，全部卸完約要6小時(shí)。由于要隨到隨接，這段時(shí)間幾乎天天加夜班。”

華電集團(tuán)在湖北有江陵、襄陽(yáng)、西塞山等多家火電廠，自今年入秋以來(lái)，前方駐礦人員催裝催發(fā)、后方日夜接卸入庫(kù)、確保機(jī)組安全運(yùn)行，就成為各電廠的常態(tài)。目前，華電襄陽(yáng)電廠、西塞山電廠存煤可供機(jī)組運(yùn)行均在15天以上。

據(jù)介紹，雖然目前湖北省電煤庫(kù)存快速下降的趨勢(shì)暫緩，但保供形勢(shì)依然嚴(yán)峻。記者從省能源局獲悉，從10月底開(kāi)始湖北省火電廠日耗煤突破15萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)后期日耗煤將突破20萬(wàn)噸。為保證電煤供需平衡，除了各發(fā)電企業(yè)全力組煤保電外，湖北省還建立應(yīng)急儲(chǔ)煤補(bǔ)貼機(jī)制，以保障存煤可用天數(shù)過(guò)低的火電廠有煤可用。

（文章來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）