在全球，不斷上漲的糧價，正成為各國頭疼的問題。

聯合國糧農組織的最新數據顯示，10月全球食品價格平均指數為133.2點。作為跟蹤全球貿易量最大的食品類商品國際價格的月度變化，這一指數已連續第3個月上揚，不僅同比上漲31.3%，同時已達2011年7月以來的最高值。

糧價的上漲也在切實地影響著消費者的餐桌。

一位韓國民眾在社交媒體上告訴第一財經記者，在韓國，牛肉本就不便宜，10月一公斤牛肉已經達到1000元人民幣以上，雞蛋價格相交去年已翻了一番，“一些色拉賣得更是比肉還貴”；美國勞工統計局稱，受肉類、家禽、魚類和蛋類價格上漲10.5%的推動，9月美國國內消費的所有食品價格上漲了4.5%；在巴西，近12個月相應物價指數累計上漲了9.68%……

“如果在半年前，客戶的第一句話是能不能再便宜一點，現在客戶首先問能不能保證供貨。”全球四大糧倉之一的美國嘉吉(Cargill)公司中國區總裁劉軍在接受第一財經采訪時說。

在他看來，疫情下的供應鏈瓶頸、需求的暴增，外加能源價格的溢出效應，都在助推當前全球食品價格的走高。

疫情干擾供應鏈

面對當前全球范圍內，牛肉價格普漲的現象，劉軍認為，全球范圍內牛肉供給的緊張態勢與疫情同步。“主要還是疫情導致的，疫情下全世界對于蛋白的消費需求突然增長，大家吃肉吃得比以前多。”他說道，“從產業鏈周期來看，牛養殖的周期最長，雞可能需要三四十天，豬的話大概半年，所以牛肉本身供應鏈的跟上和提高面臨的障礙更大一點。”

野村的研報也認為，在需求方面，隨著新興市場經濟體的增長，當地消費者正在食用更昂貴的蛋白食品(如肉類、乳制品和海鮮)。這對全球糧食產量提出了更高的要求，因為平均需要3公斤谷物才能生產1公斤肉類。

劉軍還強調，還要注意到，不同的大宗商品間還有個比價的問題。他以豬肉為例，在中國由原來的十幾元人民幣/斤一度上漲到后來的40元/斤，因此牛肉就和豬肉有個比價的過程，“牛肉價格就存在追趕的現象”。

嘉吉所在的全球四大糧倉，也是全球100多個國家、擁有數萬家餐廳的麥當勞、肯德基的主要食材供應商。但今年以來，全球各地的麥當勞、肯德基頻繁出現各種食材“斷供”的現象。最近日本的肯德基也苦于“無薯條可賣”。在美歐，這些快餐店一度出現肉類產品供應短缺，導致漢堡、麥香雞等一些普遍受消費者歡迎的產品出現了“空窗期”。

對此，劉軍表示，中國國內的麥當勞、肯德基連鎖門店沒有出現上述情況，而國外之所以出現這個情況，主要還是與屠宰行業有關。“在疫情發生期間，屠宰場是疫情的高發地區。因為潮濕、陰冷、封閉、密集等因素，國外屠宰廠的工人在這樣的空間里作業，感染新冠的概率比較高。再加上國外人手比較緊張，一旦出現疫情工廠需要不定期的防疫、清理，因此對供應鏈的影響是比較大的。”他說道。

此外，劉軍還表示，疫情下，卡車司機短缺也是國外市場中供應鏈方面遇到的一個問題，“卡車司機的活本身就比較辛苦，疫情可能使得一個司機的活要2~3個同行來完成，而且還存在司機本身的資質問題。”

“在當前海運市場紊亂的情況下，對供應鏈管理的挑戰比較大。”劉軍說道，“目前洛杉磯的港口堆了很多空箱，集裝箱船來不及等待，就卸完貨直接把船開回中國，再購買集裝箱把貨物運去美國。要看到疫情對供應端的每個環節都有負面影響。”

野村在報告中寫道，疫情對于供應鏈的干擾使得農產品進入市場更加復雜：由于餐館、酒店等傳統大宗采購模式的關閉，農民需要重新調整供應鏈，以滿足目前更加普遍的網上下單送貨的零售批發模式，“但這種轉換需要時間，而大量新鮮的農產品卻等不及，因此不得不被銷毀”。

警惕經濟危機再現

除了疫情下全球市場的需求強勁外，極端氣候導致的糧食歉收，也左右著糧價的走勢。最明顯的便是小麥。關于小麥價格，聯合國糧農組織表示：“由于主要出口國，特別是加拿大、俄羅斯和美國的收成減少，全球市場供應趨緊，繼續給小麥價格帶來上漲壓力。”

在北美，由于遭遇嚴重的干旱，美國及加拿大的小麥紛紛出現減產；最大小麥出口國的俄羅斯也由于干旱而產量下滑；歐洲則因為年中時遭遇的洪澇災害，法國、德國等小麥產量下降。11月12日芝加哥期貨交易所(CBOT)小麥的基準合約價一度上漲到近九年的高位：826.75美分/蒲式耳。上述數據顯示，今年以來小麥的期貨價格已經累計上漲27.31%。

上周，俄羅斯還傳遞出一則攪動市場的信號：將在2022年上半年實行谷物出口配額，并將提高小麥出口稅。這意味著小麥出口供應在未來將進一步收緊。

劉軍也強調，還需看到能源價格上漲對全球糧食生產成本的影響，“石油的漲幅目前還沒有回到歷史高位”。野村也認為，這一點通常容易被忽視。“在農業現代化的大背景下，糧食生產更加依賴機械、灌溉系統、運輸和冷藏，因此糧食價格對能源成本更為敏感。”研報寫道。

研報中的數據顯示，糧食生產的最大成本之一化肥，其生產高度依賴原石油化工體系；生產化肥的關鍵原料氨水價格已從去年的夏天的單價大約為100美元/噸，飆升至當前的近1000美元/噸。

至于全球糧價的這波漲幅何時是盡頭？劉軍對第一財經記者坦言，需要看到的是，大多數大宗商品的價格都在上漲，不同商品的漲幅有快慢，市場仍需在未來一段時間內消化滯后效應。

野村證券全球宏觀研究主管薩巴拉曼(Rob Subbaraman)認為，對于新興經濟體而言，食品價格在CPI中的權重高于能源，因此要警惕食品價格成為下一次經濟危機的導火索；對于發達經濟體，食品價格的上漲加上其他各種影響通脹的沖擊，可能會讓各大央行陷入困境。

（文章來源：第一財經）