重組國(guó)際期貨第五次折戟，中國(guó)中期稱因?yàn)橄嚓P(guān)工作復(fù)雜導(dǎo)致耗時(shí)較長(zhǎng)

來(lái)源：資本邦時(shí)間：2021-11-16 15:13:14

11月16日，資本邦了解到，中國(guó)中期(000996.SZ)近日發(fā)布關(guān)于終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)的公告。公告顯示，中國(guó)中期于2021年11月12日召開第八屆董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議、第八屆監(jiān)事會(huì)臨時(shí)會(huì)議，同意終止籌劃重大資產(chǎn)出售、吸收合并中國(guó)國(guó)際期貨股份有限公司(下稱：國(guó)際期貨)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)。

今年1月，中國(guó)中期發(fā)布公告稱，公司擬向中期集團(tuán)出售除其持有的國(guó)際期貨25.35%股份、中期時(shí)代100%股權(quán)及相關(guān)負(fù)債之外的全部資產(chǎn)和負(fù)債;同時(shí)，公司計(jì)劃吸收合并國(guó)際期貨，所持有的國(guó)際期貨25.35%股權(quán)將在本次吸收合并后予以注銷。

對(duì)于本次終止籌劃重大資產(chǎn)重組的原因，中國(guó)中期稱，一是本次吸收合并涉及吸并方上市公司、被吸并方期貨公司、兩家公司的控股股東以及期貨公司小股東等相關(guān)各方，交易范圍既包括上市公司的置出資產(chǎn)，也包括期貨公司的整體資產(chǎn)，中介機(jī)構(gòu)核查和調(diào)查的工作量較大，導(dǎo)致相關(guān)工作耗時(shí)較長(zhǎng);二是本次吸收合并構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，需經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和核準(zhǔn)，上市公司及中介機(jī)構(gòu)需要開展的工作非常多，導(dǎo)致工作時(shí)間較長(zhǎng);三是近一年多來(lái)，中國(guó)資本市場(chǎng)涉及上市公司及期貨行業(yè)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)日趨完善，新推出的政策標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)也比較多，作為本次重組的上市公司、期貨公司及其控股股東乃至小股東的相應(yīng)工作較多較細(xì)，相應(yīng)的中介機(jī)構(gòu)核查及調(diào)查工作耗時(shí)較長(zhǎng)。

在此條件下，導(dǎo)致了中國(guó)中期推進(jìn)本次重組方案時(shí)間距離公司披露預(yù)案之日已超過(guò)6個(gè)月，這也導(dǎo)致中國(guó)中期決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，并承諾自本公告披露之日起一個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組。

中國(guó)中期是A股市場(chǎng)中著名的期貨概念股。因?yàn)楣蓹?quán)方面相互間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，自2008年起，為了拿下國(guó)際期貨，中國(guó)中期已發(fā)起五次重大資產(chǎn)重組。

值得注意的是，雖然中國(guó)中期有著“期貨第一股”之稱，但其主業(yè)卻是汽車服務(wù)業(yè)務(wù)。2021年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1591萬(wàn)元，其中汽車業(yè)務(wù)占比即高達(dá)99.89%。

今年前三季度，中國(guó)中期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.29億元，同比下降6.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為323.79萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常行損益的凈利潤(rùn)為290.35萬(wàn)元，同比雙雙降幅超過(guò)50%。

11月15日，中國(guó)中期一字板跌停，股價(jià)報(bào)收7.70元，跌幅10.05%，跌停板封單接近9萬(wàn)手。

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