五一假期最后一天，大部分游客已經踏上返程。今年五一，不論是出游人數還是旅游收入，均已超過2019年。

(資料圖片)

經文旅部數據中心測算，2023年五一假期全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。

雖然在假期開始前，搶不到票、堵車、景區約滿等情況將氣氛烘托，大家已有“人從眾”的預期，但是實際的五一假期還是帶來了不少意料之外的“震撼”。

五一的堵，逐漸離譜

五一假期，重慶市內景區流量大增，洪崖洞景區周邊道路分時段、分路段實施交通管制，平日車輛通行的跨江大橋，千廝門大橋再次“封橋”變為觀景臺。根據游客分享的視頻，景區內可謂是人山人海。根據重慶市智慧文旅廣電云平臺監測數據顯示，4月29日0時-22時，重慶市內120家封閉式旅游景區接待游客92.34萬人次。其中，磁器口古鎮接待游客8.98人次，洪崖洞民俗風貌區接待7.73萬人次。

4月30日，重慶軌道交通線網單日客運量創紀錄達471.9萬人次，這是今年第6次刷新客流量的最高紀錄。重慶游客過多，甚至有調侃的詞條“這是在攻打重慶嗎”登上熱搜。

不僅是重慶，各個旅游城市的地鐵紛紛宣布客運量突破歷史新高。4月28日，成都軌道交通線網單日客運量創新紀錄達777.58萬人次，距離上一次破紀錄已過去兩年時間。4月29日，長沙地鐵客流紀錄刷新，單日客運量342.5萬人次。

4月30日，武漢地鐵線網客流達到519.01萬人次，這也是繼4月28、29日之后，連續第三天刷新歷史紀錄，人多到免檢票進站。當晚8時50分許，司門口黃鶴樓站將進站閘機設置為免檢票模式，乘客無需掃碼或刷卡可直接快速進站。到達目的地出站時，系統將默認從該站進站予以計費。約2小時后，該站恢復正常進站模式。

不僅是地鐵，鐵路在五一假期期間也刷新了客流量記錄，4月29日，鐵路迎來五一假期出行最高峰，全國鐵路共發送旅客1966.1萬人次，開行旅客列車12064列，單日旅客發送人數、旅客列車開行列數均創歷史新高。五一期間，有多位網友反映，自己乘坐的動車因為超重停在了半路上。4月30日，國鐵集團在中國鐵路微信公眾號上表示，鐵路部門將切實加強節日期間旅客服務，嚴格控制列車超員，努力提升旅客出行體驗。

景區也從假期前的“招攬”模式轉變為“勸返”模式。北京圓明園、雍和宮、頤和園、天壇公園、景山公園、八達嶺長城等多個景區在假期前就已發布通知門票售罄。4月30日，西安公安發布旅游提示，大唐不夜城景區及周邊客流車流飽和限流，不建議前往。根據百度地圖發布的全國景區熱度排名，榜單前十的景區幾乎都已經達到預約上限，泰山、八達嶺長城、五臺山、龍門石窟等多家景區也發布了限流公告。

不僅是人流擁堵，海南五指山紅峽谷漂流河段還出現“堵船”場景，甘肅敦煌的鳴沙山月牙泉也出現了“堵駱駝”的情況。

連凌晨的海底撈都睡滿了出游的“大學生特種兵”。有網友表示自己凌晨1點到達蘇州一家海底撈，用餐完畢后在店員許可下趴在空桌上睡到了6點，店里的一個角上都是睡著的同齡人，店員還專門為這一片區域滅了燈。

下沉式旅游興起，小縣城也“拼了命”

面對高漲的機票和酒店價格，人潮洶涌的五一不少人選擇去四五線城市、甚至小縣城打卡。據木鳥民宿數據，福州、樂山、汕頭、舟山、惠州、珠海、漳州等地成為更受用戶喜愛的小眾目的地，訂單較2019年均有7倍以上的增幅。

淄博當仁不讓成為今年最熱的“小眾”城市，4月30日，八大局便民市場登頂百度地圖五一假期景區排隊榜單第一位。當地政府在假期期間也沒有讓游客們失望，甚至在公廁內配備了“安心籃”，里面包括濕廁巾、酒精棉片，還有衛生巾和腸炎寧。

去哪兒平臺數據顯示，往年諸如德宏、淄博、甘南、伊犁、喀什、淮安、鹽城、自貢、威海、日照、揭陽等相對冷門城市，今年五一酒店預訂量同比2019年增長10倍以上，其中德宏酒店預訂量增長最高，達22倍，淄博增長20倍。山南、臨滄、塔城、延邊、昌都等小眾旅游目的地在節前一周已庫存告急，假期前三日（4.29-5.1）的酒店房間，接近90%已被預訂。

據去哪兒大數據研究院估算，吃一頓山東淄博燒烤人均消費50元，帶動當地交通、住宿等消費750元，撬動了十余倍的消費力。其他小縣城也為如何抓住機會，用旅游拉動消費花盡了心思。

甘肅的高女士在五一假期因為搶不到熱門城市的機票和酒店，轉而選擇和朋友一行三人前往陜西省安康市的一個小縣城石泉縣。這個縣城甚至在網絡上也搜不到太多信息，是通過朋友的母親介紹她才得知的，在縣內，她們看到的也多是陜西省內的游客。

石泉縣縣城常住人口約8萬，一季度全縣累計接待游客110萬人次，日均游客超過1萬人。石泉縣城沿河而建、面積大，即使游客眾多也并不顯得過于擁擠。縣城里有兩三個景點，最受歡迎的是石泉老街。高女士對界面新聞表示，這條街原本只是一條老舊街道，南北兩頭有兩座古塔，還有一個名為“江西會館”的小院子，以及一些老樓。當地在保留這些古建筑的基礎上更新了外立面，挑選商鋪進駐，改造成為商業街。

雖然這是景區常見的做法，但這條老街上的商鋪都別具當地特色，有諸如桑葉茶等扶貧農產品，還有古色古香的玩具、扇子、石雕、奇石，同質化程度并不高。晚上的老街，會隨機上演拋繡球迎親互動節目和戲曲演出，還有特色的石泉非遺文化打彩游戲，拼手氣可贏彩糖。

大概幾百米的一條老街，她和朋友加上用餐時間逛了4個小時，體驗非常豐富。當日晚飯她們選擇了當地的特色石鍋魚，人均花費80元，排隊大概20分鐘，老街的其他商品也是正常價格，沒有虛高的情況。五一期間船票打五折，游船兩小時人均20元。住宿方面，她們只訂到了最后一間青旅四人間，房間一晚500元左右，房間裝修符合價位，浴室也做了干濕分離。

在小縣城的旅游體驗超乎高女士的預期。她本以為一個地級市下的縣城應該很小很落魄，但是實際上非常干凈也很有秩序，住宿和游玩體驗都很好，服務人員素質也很高?？h城附近山清水秀，基礎設施和大城市沒有什么區別，周圍還有中壩大峽谷、瀛湖、香溪洞等自然風景區可以游覽。唯一的問題是打車比較難，公交、大巴時隔很久才有一班。

“旅游體驗真的很好，提供的服務都是以游客為出發點，看得出來當地政府為了發展旅游‘拼命’了。”高女士表示，這次她雖然沒有能去到熱門旅游目的地，但卻在小縣城里發現了更大的驚喜。